製品紹介
落橋防止装置 タイ-ブリッジシステム/F-TE型
国土交通省新技術情報提供システムNETIS登録技術
登録No.KT-000093(技術名称:タイ-ブリッジシステム)

構造と特長
エネルギー吸収型落橋防止装置タイ-ブリッジは、これからの落橋防止装置に求められている緩衝効果に優れ、大規模地震発生時に生じるエネルギーを吸収する ことのできます。さらに建設コスト縮減と軽量・コンパクト化も実現しています。
特長
- タイ-ブリッジは、緩衝吸収性能に優れ、大規模地震発生においても十分なエネルギー吸収性能を持ちます。
- 従来のゴムによる緩衝具よりも優れた衝撃吸収性能を有するため、緩衝具が不要となり、コンパクト化を実現しました。
- 地震時のケーブル作用荷重の確認が可能で、コントロールパイプ部のみの交換が可能です。
- コントロールパイプの荷重設定により、ひとつの構造で、変位制限機能と落橋防止機能を持たせることが可能です。
- 橋軸方向の変位制限構造を不要とすることが可能で、支承部の維持管理が容易になりました。
- 構造の単純化と一層の経済性を実現しました。
マンション断面構造

タイブリッジ基本構造

機能
[常時]
温度変化・活荷重による支承の移動・回転はスプリングの伸縮で対応
温度変化・活荷重による支承の移動・回転はスプリングの伸縮で対応
[小規模地震]
支承が地震力に対し抵抗
支承が地震力に対し抵抗
[大規模地震時]
コントロールパイプが地震力に抵抗
(支承と補完し合い慣性力に抵抗)
コントロールパイプが地震力に抵抗
(支承と補完し合い慣性力に抵抗)
[想定をこえる地震力や変位]
落橋防止構造作用時
(桁かかり長を補完)
落橋防止構造作用時
(桁かかり長を補完)
- コントロールパイプが地震エネルギーを吸収しながら変形し、同時に桁の変位を抑制
→コントロールパイプの耐力以上の地震力は桁には伝達されない - コントロールパイプが完全に変形した後、PCケーブルによって桁の落下を防ぐ
施工事例
旧・新東京国際空港公団 成田空港(千葉県)







